RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- A pesar del incremento en el costo de los peajes a nivel nacional, en especial por la entrada en funcionamiento de la nueva estación en el kilómetro 32 de la autopista Duarte, choferes del transporte interurbano han decidido mantener el precio de los pasajes, al menos por el momento.
El nuevo peaje, que sustituye al del kilómetro 25, ha sido motivo de malestar entre los conductores, quienes califican como una “injusticia” el pago doble por cruce, ya que ahora deben abonar RD$100 tanto al entrar como al salir de la capital, lo que ha generado preocupación en las paradas de autobuses y carros con destino al norte del país.
“A esta hora (2:00 p. m.) estamos en Villa Altagracia, pero los pasajeros no quieren montarse porque creen que el pasaje ya subió y no vienen”, explicó Juan David, llenador de carros en la parada del kilómetro 9. Aseguró que este jueves sostendrán una reunión para evaluar posibles medidas ante el impacto económico, aunque insistió en que por ahora el precio se mantiene.
Una de las rutas más afectadas ha sido la de Villa Altagracia y San Cristóbal, donde se ha registrado una baja considerable en la cantidad de pasajeros desde la implementación del nuevo peaje este miércoles 15 de enero.
Osorio Díaz, chofer de la ruta hacia Cotuí, Santiago y San Francisco de Macorís, también expresó su inconformidad: “No estoy de acuerdo con ese aumento porque, como está la situación ahora, no es para estar aumentando el peaje y hasta poco pasajero hay”. No obstante, aseguró que el pasaje hacia esas ciudades continuará en RD$300.
El director del fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik, defendió el aumento, alegando que busca “distribuir de manera más equitativa los costos de conservación de la autopista” y garantizar las inversiones necesarias para su mantenimiento. La nueva estación del kilómetro 32 cuenta con 22 carriles, 10 de ellos habilitados para el sistema “Paso Rápido”.
Según el nuevo tarifario único, el peaje para vehículos categoría 1 pasó de RD$60 a RD$100, lo que representa un incremento de 66.67 %. Otras categorías vieron aumentos similares, lo que ha generado preocupación por un posible impacto inflacionario, especialmente en bienes y servicios transportados por carretera.
Sin embargo, pese al descontento generalizado en el sector transporte, representantes de las rutas cortas han optado por no trasladar el aumento a los usuarios, al menos mientras se discuten alternativas. “Si no encuentran una solución para nosotros, tendremos que subir el costo del pasaje a RD$125 porque estamos gastando mucho en peaje”, advirtió Juan David.
Mientras tanto, organizaciones como la Central Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra) y la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) han señalado que el ajuste, aunque considerado necesario por el tiempo transcurrido desde la última revisión, podría afectar la rentabilidad del sector.
Choferes y dirigentes del transporte insisten en que están dispuestos a dialogar, pero exigen que se tomen en cuenta las realidades económicas del país y del propio sistema de movilidad antes de imponer medidas que afecten directamente tanto a los transportistas como a los ciudadanos.
