RDÉ DIGITAL SANTIAGO.- El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (Cntt), Juan Marte denunció este martes que alrededor de 1,400 choferes que operan en la zona del Monorriel de Santiago quedarán sin trabajo cuando este sistema de transporte público masivo entre en operación.
Marte, considera que el Gobierno Central debe explicar en qué consiste el plan para compensar a los conductores de la Ruta F, quienes cubren Cienfuegos, donde se encuentra la línea uno del sistema de movilidad.
“Reconocemos que el monorriel y el teleférico representan una modernización y desarrollo para el transporte urbano de la ciudad, pero también consideramos que dejarán un daño colateral a cientos de trabajadores”. Ese pasivo debe asumirlo el Gobierno y la empresa que está construyendo el monorriel”, expresó Marte.
Mientras que Marcelo Liriano, secretario general de la Ruta F, cuestiona que, a más de dos años de iniciados los trabajos del monorriel las autoridades aún no han identificado dónde ubicará a los miles de choferes que se quedarán sin empleo.
Como posible solución, los dirigentes esperan que las nuevas autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), cumplan con la promesa de pensionar a los choferes que superen los 65 años de edad. También sugieren integrar a otros conductores en las rutas alimentadoras y en las operaciones de los trenes.
Marte y Liriano expresaron sus preocupaciones durante una rueda de prensa en un hotel de Santiago, donde se reunieron cientos de los conductores afectados.
El monorriel, cuyas operaciones se espera que inicien el último trimestre de 2024 y los primeros tres meses de 2025, recorrerá una estructura de vigas de hormigón en un viaducto que atravesará toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pekín, y tendrá una longitud aproximada de 13.2 kilómetros de viaducto, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico.
