RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El presidente Luis Abinader anunció este jueves la construcción del monorriel de Santo Domingo, que formará parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD). La iniciativa servirá como complemento de red, integrando servicios de alta intermodalidad y conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
La obra estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) y se consolidará como eje estructurante del área metropolitana, atravesando la autopista Las Américas y la avenida 27 de Febrero.
Alcance y capacidad del monorriel
En su primera etapa, el monorriel tendrá una extensión de 10.5 kilómetros y contará con 12 estaciones, desde la Charles de Gaulle en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico en el Distrito Nacional, conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro.
El proyecto servirá a más de 1 millón de habitantes, con una demanda inicial de 12,500 pasajeros por hora por sentido en el tramo más cargado, y 306,000 pasajeros diarios.
Los trenes estarán compuestos por 4 vagones con capacidad para 562 pasajeros cada uno, ofreciendo un intervalo de 90 segundos entre trenes y una capacidad inicial de 22,480 pasajeros por hora por sentido, con posibilidad de expansión hasta 34,160 pasajeros por hora según la demanda futura.
Fases del proyecto
- Fase 1: Desde el Centro Olímpico hasta el Puente Rey Juan Carlos en la Av. Las Américas, conectando con las Líneas 1 y 2 del Metro.
- Fase 2: Extensión hacia Pintura por la Av. 27 de Febrero, conectando con el futuro tranvía y la Línea 3 del Teleférico en Santo Domingo Oeste.
- Fase 3: Desde Pintura hasta la Prolongación de la 27 de Febrero, enlazando con la Línea 2 del Metro de Los Alcarrizos.
Beneficios y cobertura
La opción del monorriel elevado representa un ahorro aproximado del 35% respecto a un túnel, y permitirá atender sectores como Los Frailes, Ensanche Isabelita, Los Tres Ojos, Ensanche Ozama, Alma Rosa, Maquiteria, Villa Duarte, Villa Francisca, San Lázaro, San Carlos, Ciudad Colonial, Villa Consuelo, Don Bosco, Miraflores, Villa Juana, Naco, Esperilla, El Vergel y Evaristo Morales.
El sistema fortalecerá la interconexión entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, ofreciendo transporte público de alta capacidad, eficiente y moderno para los habitantes de la capital.
