RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- Por dos años consecutivos, las lluvias intensas han causado daños económicos y humanos en República Dominicana. De hecho, el fenómeno atmosférico que afectó al país en noviembre de 2023 aún no se ha recuperado completamente.
En este contexto, es crucial contar con infraestructuras capaces de resistir el cambio climático y sus efectos. Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la mitad de la isla caribeña es muy susceptible a los fenómenos climáticos o hidrometeorológicos.
Esa afirmación está respaldada por las estadísticas. Debido a su ubicación en el corredor de los huracanes, República Dominicana experimentó 180 fenómenos atmosféricos entre 2000 y 2019. Se estima que los daños causados por los eventos hidrometeorológicos equivalen al 0.7% del PIB cada año.
Además de estos perjuicios, hay interrupciones en la actividad económica. De acuerdo con un estudio realizado por el Banco Central, después de experimentar un fenómeno meteorológico, el país necesita 15 meses para recuperarse. En ese momento, la economía experimenta pérdidas cercanas a US$1,100 millones, lo que equivale al 1.5% del PIB de 2020.
Asimismo, lamenta que solo entre 2016 y 2022 se debieron reconstruir más de 1,000 puentes y vías, lo que representó un daño de US$700 millones que afectó la productividad del país.
El BID exhorta a República Dominicana a reforzar su infraestructura y asegurar su capacidad de resistencia ante los desafíos del cambio climático. Esto se lograría mediante la priorización de inversiones con criterios de resiliencia, lo que garantizaría la duración de los proyectos de transporte multimodal y mejoraría la conexión con los centros de importación y exportación.
La cooperación del organismo internacional no se limita únicamente al brindar consejos. Se descubre que una de sus acciones en el país se enfoca en mejorar la generación, la gestión y el acceso a datos hidrometeorológicos. “Esta medida no solo mejora la previsión de fenómenos meteorológicos extremos, sino que también facilita el diseño de infraestructura resiliente y políticas de adaptación al cambio climático”, citan.
Tal es el caso de la restauración del puerto Manzanillo, financiada por el BID, la República Dominicana tendrá una nueva terminal que cumple con criterios de resiliencia climática. Un miembro de la organización que celebra sus reuniones generales en Punta Cana, ubicada en República Dominicana, hasta el domingo de esta semana, afirma que “este puerto reduce 25% los costos logísticos de los exportadores y disminuye en un día el tiempo de transporte a Estados Unidos”.
La inversión pública resiliente en carreteras y puentes es priorizada por la metodología “Blue Spot Análisis” desarrollada por el BID. El programa de “Resiliencia Climática de la Infraestructura de Puentes”, que costará 200 millones de dólares, reducirá los daños y las pérdidas anuales en 50 millones de dólares durante un período de treinta años y brindará acceso a servicios para 2,4 millones de personas.
La organización está respaldando la creación de planes que incluyan el análisis de riesgos climáticos en zonas como Pepillo Salcedo, Puerto Plata y el Distrito Nacional en el ámbito del ordenamiento territorial. Al evitar la urbanización en áreas susceptibles a inundaciones o deslizamientos de tierra, estas medidas beneficiarán a aproximadamente 144,000 personas.
“El BID está financiando la mejora de caminos rurales y puentes para asegurar el acceso a servicios de 10,000 pequeños productores y más de 3,000,000 de habitantes rurales”, detalla. Además, están trabajando en la revitalización de la Ciudad Colonial, donde se creó un plan de adaptación climática que resultó en la identificación y diseño de estrategias específicas para los proyectos de espacios públicos, como la implementación de pavimentos permeables, tanques soterrados para la captura de agua de lluvia e infraestructura verde.
