RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.– El precio del barril de Brent para entrega en octubre cayó este jueves un 2,14 % y cerró en 87,07 dólares en el mercado de futuros de Londres. Con este resultado, el crudo europeo perdió 1,91 dólares frente a la sesión anterior.
La cotización terminó así con una racha de cinco jornadas consecutivas de ganancias. Además, los inversores reaccionaron a las nuevas previsiones sobre la oferta mundial de petróleo para lo que resta de 2026.
El descenso se produjo mientras el mercado evalúa los riesgos asociados al conflicto en Oriente Medio. Por tanto, la evolución del suministro continúa como uno de los principales factores que influyen en los precios internacionales del crudo.
Brent reacciona al informe de la AIE
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) revisó a la baja sus previsiones de oferta mundial para el tercer trimestre. En concreto, redujo en 1,7 millones de barriles diarios sus estimaciones respecto al informe publicado un mes antes.
La agencia atribuyó el ajuste al impacto de las interrupciones en el estrecho de Ormuz. Esta ruta marítima resulta clave para el transporte de petróleo desde los principales productores del Golfo hacia los mercados internacionales.
Sin embargo, el mercado también observa el comportamiento de la producción de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados (OPEP+). Los once países de la OPEP y Emiratos Árabes Unidos aumentaron su producción en julio.
Según los datos citados, el grupo extrajo 23,63 millones de barriles diarios. La cifra representa un incremento de 7,5 % frente a junio. No obstante, todavía se mantiene por debajo de los niveles registrados antes del conflicto.
Conflicto mantiene presión sobre el petróleo
El mercado petrolero atraviesa un período de elevada volatilidad debido a las tensiones en Oriente Medio. Además, las restricciones al tránsito por el estrecho de Ormuz mantienen la incertidumbre sobre el suministro energético.
Antes del conflicto, por esa vía marítima circulaban unos 20 millones de barriles diarios de petróleo. Esa cantidad equivalía aproximadamente a una quinta parte del consumo mundial de líquidos derivados del petróleo.
Las tensiones aumentaron tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán iniciados el 28 de febrero de 2026. Como consecuencia, el tránsito marítimo sufrió fuertes interrupciones.
Posteriormente, una tregua provisional permitió cierta recuperación de los flujos petroleros durante junio. Sin embargo, las hostilidades se reanudaron en julio y volvieron a afectar el tráfico por Ormuz.
Ante la magnitud de la crisis, la AIE y sus países miembros aprobaron en marzo la liberación de 400 millones de barriles de reservas de emergencia. La medida buscó reducir el impacto de las interrupciones sobre los mercados internacionales y las economías.
