RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- En medio de una economía que ha moderado su ritmo de crecimiento, el comercio y el transporte de carga en República Dominicana registraron caídas significativas en abril, afectando el desempeño acumulado del primer cuatrimestre de 2025. Así lo revela un informe del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (Mepyd).
El comercio movilizó RD$143,218.1 millones en abril, lo que representa una disminución de 19.6 % frente a los RD$178,000 millones generados en el mismo mes de 2024. Además, el índice que mide sus operaciones pasó de 147.6 a 118.6 puntos, una contracción de 29 unidades.
En el acumulado enero-abril, las operaciones del sector comercial sumaron RD$597,526.5 millones, lo que equivale a una caída interanual de 14 %, comparado con los RD$610,696.6 millones del mismo periodo del año pasado.
Transporte de carga también se desacelera
El transporte de carga, vinculado estrechamente al comercio, también mostró señales de debilidad. En abril, el sector generó RD$18,160 millones, unos RD$336.3 millones menos que en abril de 2024, marcando una contracción interanual de 4.5 %.
Durante el primer cuatrimestre, las operaciones del transporte sumaron RD$72,478.3 millones, un ligero descenso de 0.2 % respecto a los RD$72,828.1 millones registrados en el mismo lapso del año anterior.
Abril acentúa una tendencia negativa
La caída en abril marca el peor desempeño mensual del comercio desde 2022. Ese año, el sector logró un leve crecimiento de 1.5 %, pero en 2023 y 2024 las operaciones bajaron 11.3 % y 8.7 %, respectivamente. Este año, la contracción casi duplica esas cifras.
En cuanto al transporte de carga, el retroceso actual es el más fuerte desde 2022, cuando solo creció un 0.9 % en ese mes. Desde entonces, el sector ha mostrado signos de ralentización sostenida.
Crecimiento económico se enfría
Estos datos coinciden con un crecimiento económico más conservador. El Producto Interno Bruto (PIB) de República Dominicana creció 2.5 % entre enero y abril de 2025, una caída de tres puntos porcentuales frente al 5.5 % registrado en igual periodo de 2024.
El Banco Central atribuye este menor dinamismo a una desaceleración de la demanda interna, sobre todo de la inversión privada. El Mepyd también señala una menor admisión de nuevos proyectos de inversión pública, al priorizar la conclusión de obras en curso.
