RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte, Antonio Marte, pidió al Gobierno congelar por seis meses los precios del Gas Licuado de Petróleo (GLP), así como del gasoil premium y regular.
La medida abarcaría los sectores doméstico, industrial, de carga y transporte de pasajeros. Además, busca contener el impacto económico en los usuarios.
Medida busca evitar alzas en la canasta familiar
Según Marte, la congelación de los combustibles ayudaría a frenar aumentos en bienes y servicios. Por tanto, contribuiría a estabilizar los precios de la canasta familiar.
Asimismo, aseguró que el gremio no tiene previsto aumentar el pasaje por el momento. Esto ocurre pese al reciente incremento de cinco pesos en los combustibles dispuesto por las autoridades.
Sector transporte advierte sobre posibles aumentos
Sin embargo, el dirigente advirtió que el sector no soportaría nuevas alzas. En consecuencia, un aumento adicional obligaría a reajustar las tarifas del transporte.
Dicho ajuste, explicó, sería proporcional a los incrementos en los carburantes.
Aumento de costos operativos presiona al sector
De acuerdo con Marte, entre el último trimestre de 2025 y el primero de 2026 los costos operativos aumentaron entre 18 % y 20 %.
Entre los principales gastos se incluyen:
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Peajes y seguros
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Compra de unidades
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Gomas, baterías y lubricantes
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Piezas mecánicas y mano de obra
Además, influyen factores como el alza salarial, las tasas de interés y la variación del dólar. Por ello, los costos de mantenimiento y reparación continúan en aumento.
Transportistas alertan sobre riesgo financiero
El presidente de CONATRA indicó que el gremio mantiene vigilancia constante sobre los precios de los combustibles. Mientras tanto, advirtió que el sector enfrenta una fuerte presión económica.
Según afirmó, esta situación mantiene a muchos transportistas al borde de la quiebra. En consecuencia, cada aumento genera un efecto en cadena en los costos operativos.
Finalmente, explicó que muchos choferes recurren a préstamos formales e informales. Sin embargo, estos financiamientos suelen tener altos intereses, lo que agrava aún más la situación financiera del sector.
