RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, advirtió que la organización no puede retrasar más un aumento en los pasajes del Gran Santo Domingo. El dirigente sindical atribuyó la situación al alto costo de los combustibles y al impacto que tienen sobre los transportistas.
Hubieres explicó que Fenatrano ha intentado mantener sin cambios las tarifas de las rutas afiliadas. Sin embargo, afirmó que los costos operativos han aumentado y que los choferes enfrentan dificultades para mantener el servicio.
Reclama ajuste en combustibles
El dirigente del transporte señaló que el precio actual de los carburantes afecta directamente al sector. Además, aseguró que el GLP debería venderse a RD$101 por galón y no a RD$135, como ocurre actualmente.
Asimismo, presentó los precios que considera adecuados para otros combustibles. Según Hubieres, la gasolina regular debería costar RD$273.99, la premium RD$291.67, el gasoil óptimo RD$252 y el gasoil regular RD$236.40.
Por ello, pidió al Gobierno revisar la política de precios de los combustibles y aplicar ajustes tomando como referencia los mercados internacionales.
Solicita Bonogás y pensiones
Hubieres también reclamó la entrega del Bonogás para los choferes. De igual forma, solicitó cumplir con las pensiones prometidas a cientos de transportistas envejecientes.
El presidente de Fenatrano sostuvo que un aumento de RD$5 o RD$10 en el pasaje no resolvería el problema del sector. Además, afirmó que esas medidas solo afectarían a los usuarios del transporte público.
“Cuando los choferes reciben su Bonogás y su pensión no me van a decir que nos vendimos por no querer realizar el aumento”, expresó el dirigente sindical.
Cuestiona presión fiscal
El representante de Fenatrano acusó al Gobierno de mantener sobrecostos en los combustibles. Asimismo, afirmó que el Estado obtiene más de mil millones de pesos semanales por esa vía.
Hubieres pidió al Poder Ejecutivo evitar mayores cargas económicas para la población. En ese sentido, cuestionó los impuestos aplicados a la clase media y a los sectores de menores ingresos.
Finalmente, planteó que el Gobierno puede obtener recursos mediante un aporte del 10 % sobre los combustibles subsidiados que reciben grandes empresas y compañías mineras. Según explicó, esos fondos podrían destinarse a un plan para enfrentar la crisis económica.
