RDÉ DIGITAL, FRANCIA.- Francia aprobó una ley que prohíbe determinados vuelos nacionales cuando el trayecto puede realizarse en tren en menos de dos horas y media. La medida forma parte de la estrategia impulsada por Emmanuel Macron para reducir las emisiones de carbono y fomentar un transporte más sostenible.
Asimismo, la iniciativa fue aprobada por la Asamblea Nacional tras un intenso debate. Durante la discusión, legisladores confrontaron argumentos ambientales con preocupaciones económicas.
La ley busca reducir las emisiones de carbono
La normativa integra el plan climático promovido por el Gobierno francés. Además, el proyecto contempla reducir las emisiones de carbono en un 40 % antes de 2030.
Por ello, el Ejecutivo considera que sustituir vuelos cortos por viajes en tren disminuirá el impacto ambiental del transporte. De esta manera, busca avanzar hacia un modelo de movilidad con menores emisiones contaminantes.
Legisladores piden ampliar la prohibición
Durante el debate, algunos diputados respaldaron la prioridad de las políticas ambientales. Sin embargo, también pidieron proteger el empleo y la actividad económica.
Además, otros legisladores propusieron ampliar la restricción. En consecuencia, plantearon prohibir todos los vuelos cuya ruta pueda cubrirse en tren en menos de cuatro horas.
La industria aérea rechaza el momento de la medida
El sector aeronáutico considera que la prohibición llega en un momento complejo para la industria. Asimismo, recordó que las aerolíneas todavía enfrentan las consecuencias económicas derivadas de la pandemia de COVID-19.
Por su parte, el Gobierno francés destinó 4,000 millones de euros para apoyar a Air France. A cambio, la compañía asumió el compromiso de fortalecer sus políticas de reducción de emisiones.
Gobierno defiende la transición ambiental
La ministra de Industria, Agnès Pannier-Runacher, rechazó las críticas de la industria aérea. Además, aseguró que el rescate financiero y la política climática no son incompatibles.
Según la funcionaria, la aviación contribuye significativamente a las emisiones de dióxido de carbono. Por tanto, afirmó que resulta necesario impulsar medidas para reducir su impacto ambiental sin abandonar el apoyo a las empresas.
Proyecto aún debe completar el proceso legislativo
Algunos activistas ambientales consideran que la ley no es suficientemente ambiciosa. De hecho, sostienen que la prohibición debería extenderse a rutas ferroviarias de hasta cuatro horas.
Mientras tanto, el proyecto deberá continuar su trámite legislativo. Finalmente, será analizado por el Senado antes de regresar a la Asamblea Nacional para su aprobación definitiva.
