RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- Entre un 12 % y un 15 % de las personas ciegas en el país permanecen aisladas por temor a salir a las calles, debido a las condiciones inseguras del entorno urbano. Así lo afirmó Francina Hungría, presidenta de la Fundación Francina, al señalar que las aceras obstruidas, calles ocupadas por vehículos y avenidas intransitables son factores que limitan la movilidad y la independencia de este grupo poblacional.
Hungría, reconocida promotora de la inclusión de las personas con discapacidad visual, participó en el Desayuno de Listín Diario, presidido por su director Miguel Franjul, donde explicó que la falta de accesibilidad sigue siendo un obstáculo cotidiano. “El bastón por sí solo no soluciona el problema de aislamiento. Siete de cada diez personas con discapacidad viven una pandemia permanente, con miedo a salir o a ser maltratadas”, expresó.
La ingeniera relató un incidente en el que un acompañante ciego sufrió fracturas al caer desde una peatonal por falta de una baranda, lo que evidencia —dijo— la falta de mantenimiento y planificación urbana. También recordó que en 2013 se había prometido adaptar al menos 40 autobuses de la OMSA con sistemas de aviso auditivo para ciegos, sin que hasta el momento se conozcan resultados de esa iniciativa.
José Beltrán, encargado de comunicación y diseño de proyectos de la Fundación Francina, identificó tres tipos de barreras que dificultan la inclusión: físicas, políticas y socioculturales. Explicó que las barreras físicas incluyen obstáculos como basura o muros que impiden el acceso a servicios básicos; las políticas se reflejan en la ausencia de representación de personas con discapacidad en la toma de decisiones, y las socioculturales responden a prejuicios que frenan la creación de oportunidades reales de participación.
Beltrán señaló que el Metro de Santo Domingo es el medio de transporte más accesible del país, pero advirtió que intervenciones urbanas mal planificadas pueden anular su funcionalidad. “Tiro una cinta, pongo unos pilares y evito el paso. La línea podotáctil que guía a las personas ciegas se vuelve inútil”, explicó.
También relató haber sido atropellado en tres ocasiones debido a la falta de conciencia de los transportistas y las dificultades para abordar los vehículos del transporte público. “Una persona con discapacidad visual debe enfrentarse a guaguas llenas, cobradores que la rechazan o el riesgo de caer cuando el vehículo arranca antes de tiempo”, dijo.
Beltrán destacó que algunos ciegos utilizan la aplicación Lazarillo como herramienta de orientación mediante GPS, pero el 66% de las personas con discapacidad no tiene ingresos para adquirir dispositivos electrónicos.
Durante su intervención, también abordó los efectos de la contaminación en la salud, citando estudios en Madrid y Tailandia que relacionan la exposición a residuos sólidos con malformaciones genéticas y riesgos inmunitarios en mujeres embarazadas.
La Fundación Francina anunció además la celebración del V Congreso Internacional de Accesibilidad Urbana, que tendrá lugar el 15 de octubre de 2025 a las 9:00 de la mañana en el Embassy Suites by Hilton Santo Domingo.
El evento, bajo el tema “Impacto de los residuos sólidos en el acceso igualitario a las ciudades”, reunirá expertos nacionales e internacionales para debatir sobre movilidad, salud pública, sostenibilidad y equidad. Durante el panel “Construir bienestar, una mirada desde la gestión de residuos y la economía circular”, se discutirán estrategias conjuntas entre el sector empresarial, las políticas públicas y la ciudadanía.
Giancarlo Vega, uno de los organizadores, destacó que el objetivo es promover políticas inclusivas que beneficien a toda la sociedad. “No se trata de crear espacios exclusivos, sino de diseñar ciudades accesibles y funcionales para todos”, concluyó.
