RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.– El Gobierno de la República Dominicana avanza en la expansión del transporte masivo, con proyectos que integran el Metro, teleféricos, el Monorraíl de Santiago y corredores urbanos de autobuses.
La estrategia también contempla carreteras, puentes, circunvalaciones y peajes. De esta manera, las autoridades buscan mejorar la conectividad vial, aumentar la seguridad y reducir los tiempos de traslado de los ciudadanos.
Los avances fueron presentados por el director ejecutivo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Jhael Isa Tavárez, y el director del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo.
Ambos funcionarios participaron en la segunda edición de “LA Agenda Semanal”, encabezada por el presidente Luis Abinader.
Transporte masivo crecerá hasta 73 kilómetros
En materia de movilidad urbana, Isa Tavárez explicó que la expansión del Metro y los teleféricos suma nuevos kilómetros al sistema existente.
Desde 2020, estos proyectos y el Monorriel que se construye en Santiago de los Caballeros agregan 38 kilómetros a los 35 ya disponibles. Por consiguiente, la red integrada de transporte masivo alcanzará 73 kilómetros antes de finalizar 2028.
El funcionario también informó que el Monorríel de Santiago tendrá capacidad para transportar 20.000 pasajeros por hora y por sentido. Además, está previsto que entre en circulación al cierre de 2026.
Asimismo, destacó el aumento de usuarios del Teleférico de Los Alcarrizos. La demanda pasó de 4.000 a 13.000 pasajeros diarios. La meta oficial es superar los 20.000 usuarios por día.
Mientras tanto, la capacidad de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo fue duplicada. También se incorporó la Línea 2C al sistema de transporte masivo.
Teleférico conectará sectores de Santo Domingo Oeste
Para finales de 2026 está prevista la entrada en operación del primer tramo del Teleférico de Santo Domingo Oeste.
La ruta conectará el kilómetro 9, Buenos Aires de Herrera y Pintura. Por este último punto circulan más de 20.000 pasajeros cada día.
Posteriormente, el proyecto será ampliado hacia El Café de Herrera y Los Mina de Herrera. La ruta continuará hasta Quitasueño, en Haina. Este segundo tramo está proyectado para concluir a finales de 2027.
RD Vial modernizará sistema de peajes
Por otro lado, Hostos Rizik Lugo presentó los avances en la modernización del sistema de cobro de peajes.
El proyecto contempla eliminar de manera gradual las casetas manuales y el pago en efectivo. En su lugar, se implementarán vías automatizadas y se ampliarán los carriles exclusivos de Paso Rápido.
La primera etapa tendrá seis carriles por estación. Tres funcionarán como carriles expresos y los otros tres permitirán pagos en efectivo.
Sin embargo, estos últimos serán reducidos progresivamente. El objetivo es avanzar hacia un sistema de cobro más automatizado y agilizar el tránsito en las principales estaciones de peaje.
