RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO. -El espacio aéreo de la República Dominicana pronto estará cubierto por encima de los requerimientos estándar, gracias a la instalación de dos nuevos radares aeronáuticos y meteorológicos por parte del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Estos nuevos sistemas, sumados al radar Doppler que ya opera en Punta Cana, fortalecerán significativamente la capacidad de vigilancia y control del espacio aéreo nacional.
Héctor Porcella, director del IDAC, anunció que los dos nuevos radares se ubicarán en el Aeropuerto Internacional Las Américas y en la terminal Gregorio Luperón de Puerto Plata. Estos radares, de última generación, proporcionarán cobertura total a amplias áreas del territorio dominicano. El radar en Las Américas cubrirá el sur y el centro del país, mientras que el de Puerto Plata abarcará la provincia de Samaná y toda la costa norte.
“Con estos tres radares, tenemos cubierto más del 100 por ciento del espacio aéreo dominicano”, destacó Porcella, resaltando la importancia de esta mejora en la seguridad aérea del país.
Además de fortalecer la vigilancia aérea, el IDAC está avanzando en la firma del acuerdo de “Cielos Abiertos” con Estados Unidos. Porcella informó que las negociaciones han alcanzado su fase final y que ambas partes han superado las últimas diferencias existentes.
“Ya nos pusimos de acuerdo en los últimos puntos en los que teníamos divergencias. Lo que estamos esperando ahora es que den el visto bueno y se defina una fecha para la firma. Será muy pronto”, aseguró Porcella.
El acuerdo de “Cielos Abiertos” no solo impulsará la conectividad aérea entre República Dominicana y Estados Unidos, sino que también fortalecerá las relaciones comerciales y turísticas entre ambos países. Porcella destacó que este acuerdo es de gran interés para el presidente Luis Abinader y para el pueblo dominicano en general.
En el IDAC, se trabaja diariamente para mejorar y garantizar la seguridad de los usuarios del transporte aéreo, cumpliendo con los estándares de calidad establecidos por las leyes del país y los organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
