RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El Instituto Dominicano para la Calidad (Indocal) ha sometido a vistas públicas la actualización de la Normativa Dominicana (Nordom) 415, la cual regula las especificaciones del gasoil en la República Dominicana. La propuesta estará abierta hasta el 26 de abril y plantea reducir la cantidad máxima de azufre en el combustible de 7,500 partes por millón (ppm) a 2,500 ppm, lo que ha generado un debate entre productores, importadores, técnicos especializados y consumidores.
Debate sobre la reducción de azufre
Aunque la propuesta implica una reducción significativa en el contenido de azufre, la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave) considera que el país sigue rezagado en comparación con otras naciones de Centroamérica, donde el límite permitido es de 500 ppm. El gremio aboga por la exclusión del gasoil regular para el uso doméstico, destinándolo únicamente a actividades industriales, agrícolas y energéticas.
“El contenido de azufre no solo tiene implicaciones ambientales, sino también económicas. “En nuestro país, los impuestos y subsidios diferenciados entre los tipos de gasoil dificultan el control y la cuantificación de los subsidios otorgados, lo que podría generar distorsiones en los precios locales”, señaló la directora ejecutiva de Acofave, Yris Nelsi González.
González también destacó que la producción de gasoil regular está disminuyendo a nivel global, lo que ha elevado su precio hasta acercarlo al del gasoil bajo en azufre, con un máximo de 15 ppm, considerado un combustible más limpio y eficiente.
Impacto económico y logístico
Por su parte, la Sociedad de Empresas de Combustibles y Derivados (SEC) advirtió que la exclusión del gasoil regular de las estaciones de expendio podría generar un impacto significativo en el país. Según la entidad, esta medida afectaría el costo del transporte, la producción y la energía, lo que repercutiría directamente en los consumidores.
“El gasoil regular es el caballo de trabajo de la economía dominicana. “Su eliminación abrupta implicaría un aumento en los costos logísticos y de producción”, explicó el director ejecutivo de la SEC. A su juicio, la transición debe ser gradual y con planificación, asegurando el abastecimiento con proveedores y refinerías internacionales.
Normas sin obligatoriedad inmediata
Indocal aclaró que su rol es proponer estándares de calidad y que las normas solo son obligatorias si son adoptadas mediante leyes, decretos o resoluciones. En este sentido, la actualización de la Nordom 415 no impone un cambio inmediato, sino que busca establecer lineamientos técnicos consensuados con representantes del sector público y privado.