RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.– El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre,(INTRANT), Milton Morrison, informó que República Dominicana permitirá la importación y comercialización de cascos homologados procedentes de al menos 10 países.
La medida forma parte de la aplicación de la Normativa Técnica 001-2025.
Con esta disposición, las autoridades buscan garantizar que motociclistas y pasajeros utilicen equipos certificados bajo estándares internacionales de seguridad.
Además, el Intrant espera reducir las muertes provocadas por accidentes de tránsito.
Morrison explicó que, aunque la Ley 63-17 establece desde hace ocho años el uso obligatorio del casco protector, el país no contaba con una regulación técnica específica.
Por esa razón, las autoridades elaboraron una normativa para definir cuáles modelos cumplen realmente con estándares internacionales.
Intrant asegura que la medida busca “salvar vidas”
Según el funcionario, la Normativa Técnica 001-2025 tiene como finalidad garantizar que cada conductor de motocicleta utilice “cascos que salven vidas”.
Asimismo, sostuvo que el mercado dominicano está saturado de cascos que no ofrecen protección adecuada en caso de accidentes.
“Lo que estamos persiguiendo son dos cosas: primero, que entre el casco que proteja vidas y segundo, que se genere una competencia tal que los precios bajen”, expresó Morrison.
Cascos podrán llegar desde Asia, América y Europa
La apertura permitirá importar cascos homologados desde distintos países, entre ellos:
- China
- Vietnam
- Colombia
- India
- Japón
- Brasil
- Reino Unido
- Estados Unidos
De acuerdo con el Intrant, la medida aumentará la competencia en el mercado local.
Como resultado, las autoridades esperan una reducción en los precios de los cascos certificados.
Intrant rechaza que los cascos sean inaccesibles
Ante cuestionamientos sobre el costo de los cascos homologados, Morrison calificó como “falsa” la versión de que estos resultan demasiado costosos para la población.
Además, afirmó que ya existen modelos certificados disponibles por menos de RD$2,000.
La normativa aún no entra plenamente en vigencia
Aunque la normativa debía entrar en vigor 180 días después de su publicación, todavía no ha sido aplicada completamente.
La regulación fue publicada el 20 de octubre de 2025. Sin embargo, más de 200 días después continúa en proceso de implementación.
No obstante, Morrison aseguró que la aplicación será gradual.
Inicialmente, el Intrant priorizará campañas educativas antes de intensificar las fiscalizaciones.
Motociclistas representan el 65 % de las muertes viales
El director del Intrant afirmó que la regulación responde a una problemática crítica de seguridad vial en República Dominicana.
Según las estadísticas ofrecidas por la institución:
- El 65 % de las muertes por accidentes de tránsito corresponde a motociclistas.
- Cerca del 70 % de los fallecidos no utilizaba un casco protector adecuado.
Por ello, las autoridades consideran que el uso obligatorio de cascos homologados podría reducir significativamente las lesiones graves y fallecimientos.
Digesett y Aduanas reciben capacitación
Morrison informó que agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre fueron capacitados para identificar cascos homologados.
Además, los agentes podrán distinguir aquellos equipos que no cumplen con los requisitos técnicos.
De igual forma, inspectores de la Dirección General de Aduanas recibieron entrenamiento para supervisar los cargamentos que ingresen al país.
La normativa fue presentada ante la OMC
El director del Intrant explicó que la regulación fue sometida ante la Organización Mundial del Comercio, en Ginebra.
Durante el proceso, países como China realizaron observaciones técnicas sobre la normativa.
Posteriormente, las autoridades dominicanas ajustaron el documento hasta lograr la aceptación de certificaciones y homologaciones procedentes de diez países.
Una regulación enfocada en la seguridad vial
El Intrant sostiene que la medida permitirá alinear el mercado dominicano con estándares internacionales.
Asimismo, las autoridades buscan limitar la entrada de cascos de baja calidad.
Mientras avanza la implementación, el principal reto será garantizar fiscalizaciones efectivas y facilitar el acceso a equipos certificados que realmente puedan salvar vidas.
