RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El Intrant reorganizará las rutas alimentadoras del kilómetro 9 de la autopista Duarte para integrarlas con los sistemas de transporte masivo que operarán en este importante punto del Gran Santo Domingo.
La planificación se realiza junto con la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT). Además, busca preparar la zona para la integración de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo y la nueva estación del Teleférico.
Como parte del proceso, el director ejecutivo del Intrant, Juan Manuel Méndez, y el vicepresidente ejecutivo de la EMT y director ejecutivo del Fitram, Jhael Isa Tavárez, realizaron un recorrido técnico por el área.
Durante la visita, ambos funcionarios evaluaron las condiciones actuales de las rutas alimentadoras. También revisaron los espacios destinados a la transferencia de pasajeros entre los diferentes servicios de transporte.
Integración con Metro y Teleférico
La reorganización adquiere importancia debido a la incorporación de nuevas infraestructuras de transporte en el kilómetro 9. Por ello, las autoridades buscan establecer una conexión ordenada entre las rutas existentes y los sistemas de transporte masivo.
Los equipos técnicos analizaron la circulación vehicular, la accesibilidad y el flujo de pasajeros. Asimismo, evaluaron las condiciones necesarias para facilitar los traslados entre los distintos medios de transporte.
En ese sentido, el Intrant reorganizará las rutas alimentadoras que actualmente convergen en la zona. La medida procura facilitar el acceso de los usuarios al Metro, al Teleférico y a otros servicios públicos.
Evalúan operación y condiciones viales
Durante el levantamiento también participaron representantes de la Digesett y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). De esta manera, las instituciones buscan coordinar las operaciones y mejorar las condiciones viales del entorno.
Además, la revisión permitirá identificar los ajustes necesarios para ordenar la circulación de vehículos y pasajeros. El objetivo consiste en evitar conflictos entre las rutas alimentadoras y las nuevas infraestructuras.
Por consiguiente, el Intrant y la EMT continuarán trabajando en la definición del esquema operativo. La propuesta deberá establecer cómo funcionarán las rutas y cómo se conectarán con los sistemas de transporte masivo.
Finalmente, las autoridades buscan que la llegada del Metro y el Teleférico esté acompañada de una red alimentadora organizada. Con ello, pretenden mejorar la movilidad y facilitar las transferencias de pasajeros en el kilómetro 9.
