RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) expresó su respaldo a la propuesta de limitar la circulación de patanas y vehículos pesados al horario nocturno en las principales vías del país.
Según las entidades, permitir que el transporte de carga opere principalmente de noche contribuiría a mejorar la movilidad y reducir los accidentes de tránsito.
Además, el organismo señaló que este modelo ya funciona en ciudades y países con sistemas de transporte más organizados.
Propuesta busca reducir tapones y accidentes
El Intrant indicó que la iniciativa ya ha sido presentada ante sectores industriales, empresariales y comerciales.
Asimismo, sostuvo que restringir la circulación diurna de vehículos pesados ayudaría a disminuir la congestión vehicular en horas pico.
En consecuencia, también se reducirían los riesgos de siniestros viales en corredores de alta circulación.
Zona de Acceso Restringido sería fortalecida
La institución explicó que esta medida permitiría reforzar la Zona de Acceso Restringido (ZAR) en áreas logísticas estratégicas.
De igual manera, afirmó que el objetivo es lograr un equilibrio entre las operaciones comerciales y el derecho ciudadano a una movilidad más fluida y segura.
CNTU respalda la circulación nocturna de camiones
El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, apoyó “al cien por ciento” la propuesta.
A su juicio, los vehículos pesados representan actualmente un obstáculo para el tránsito en el Gran Santo Domingo.
Además, advirtió que las patanas también constituyen un riesgo para la seguridad vial durante el día.
Camiones circularían por vías específicas en el día
Pérez Figuereo planteó que, si la medida se implementa, los camiones podrían transitar de día únicamente por:
- Autovías
- Circunvalaciones
- Arterias principales
Sin embargo, el acceso a zonas urbanas congestionadas se realizaría después de las 8:00 de la noche.
Según explicó, esta reorganización ayudaría a descongestionar importantes avenidas de Santo Domingo.
Transportistas consideran que medida beneficiaría al sector
El dirigente transportista afirmó que trabajar en horario nocturno también favorecería a los camioneros.
Entre los beneficios mencionó:
- Menos tiempo en tapones
- Reducción del estrés laboral
- Mayor tiempo con sus familias
Asimismo, sostuvo que la implementación de un tercer turno permitiría reorganizar las jornadas de trabajo del sector.
Debate sobre movilidad y transporte de carga sigue abierto
La propuesta surge en medio de crecientes debates sobre movilidad urbana y seguridad vial en República Dominicana.
Finalmente, el reto para las autoridades será definir un modelo que permita mantener el flujo comercial sin afectar la circulación en las zonas urbanas más congestionadas.
