RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO. – El ministro de Obras Públicas Deligne Ascención, informó este martes que el remozamiento completo del muro del paso a desnivel de las intersecciones de las avenidas 27 de Febrero y Máximo Gómez, costará unos RD$400 millones pesos y se tomará cerca de tres meses.
Explicó que la obra está a cargo de la firma Acero Estrella y que las fallas que dieron origen a la caída de las placas de revestimiento no obedecieron a falta de mantenimiento, sino a falencias de origen.
Ascención dijo que, “será una solución, no solo de la situación que se dio, sino que también a un problema de origen de los muros laterales en este paso a desnivel, como se conocen tras el trágico evento del pasado 18 de noviembre”.
“Los trabajos que aquí se van a desarrollar, estarán a cago de una gama de técnicos altamente calificados del país en materia de geotecnia estructural e hidráulica, los cuales combinan la experiencia constructiva y técnica de constructora Estrella estamos seguros de que se le proporcionará a este punto conjuntamente con otros pasos a desniveles que tienen el mismo tiempo de estructuras, aunque en condiciones no tan desfavorables como este donde se desarrollarán los trabajos”, indicó el intendente de Obras Públicas.
Los trabajos
Ascensión informó que los trabajos en curso tienen en el primer paso del proceso que es la perforación y construcción de drenajes profundos, los cuales servirán para aliviar las presiones hidrostáticas que pudieran acumularse y ejercer empujes sobre la estructura.
Agregó que “paralelamente, se procederá con el reforzamiento tanto de los muros existentes como del nuevo muro, a través de la fijación de barras de anclajes directamente en la roca, la construcción de nuevas vigas de coronación que servirán de amarre de todos los tramos de muros prefabricados preexistentes, de modo que estos trabajen como un solo elemento, tanto en los existentes como en el nuevo”.
«A través de este proceso conseguiremos mayores resistencias ante cargas de impacto vehicular que estos pudieran recibir. Y por último, la colocación de vigas transversales en las secciones más elevadas de los muros laterales de los pasos a desnivel, a los fines de garantizar el tratamiento lateral necesario para evitar futuros colapsos», declaró.
También, expresó que “todas esas actividades serán realizadas en un plazo no mayor a las 12 semanas, esto debido a la logística de mantenimiento del tráfico vehicular en la parte sur del paso a desnivel, y por tanto a la posibilidad de trabajar en esta zona solamente durante parte de la noche”.
