RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.– Las exoneraciones de vehículos para los legisladores dominicanos vuelven al debate del Congreso Nacional. El senador Félix Bautista depositó un nuevo proyecto de ley que busca eliminar este beneficio y sustituirlo por la asignación de un vehículo oficial a cada congresista.
La propuesta surge al inicio de una nueva legislatura. Sin embargo, enfrenta el antecedente de varias iniciativas que no lograron avanzar en las comisiones legislativas. Por ello, el proyecto tendrá que superar un proceso que anteriormente dejó estancadas propuestas similares.
De aprobarse, el Estado entregaría un vehículo a cada legislador al comenzar el período constitucional. Además, las presidencias del Senado y de la Cámara de Diputados administrarían el esquema. Las características y condiciones de uso quedarían establecidas mediante resoluciones de ambas cámaras.
La iniciativa también plantea derogar las principales leyes que sustentan el beneficio. Entre ellas figuran la Ley 50 de 1966 y la Ley 57-96. Esta última permite actualmente que los congresistas importen dos vehículos exonerados durante el período para el que fueron elegidos.
Exoneraciones de vehículos enfrentan nuevos intentos de eliminación
El debate no es nuevo. En noviembre, el senador Alexis Victoria Yeb presentó otra propuesta. Esta planteaba mantener la importación de dos vehículos, pero con un límite de US$150,000 y una prohibición de transferencia durante cuatro años. No obstante, el proyecto perimió sin convertirse en ley.
Asimismo, en la Cámara de Diputados surgieron otras alternativas. El diputado Pedro Martínez propuso eliminar las exoneraciones y entregar un vehículo utilitario a cada legislador. Por su parte, Eugenio Cedeño planteó asignar hasta US$120,000 para adquirir hasta dos vehículos.
Pese a las diferencias, ninguna de esas propuestas consiguió avanzar en las comisiones correspondientes. En consecuencia, el proyecto de Bautista vuelve a colocar las exoneraciones de vehículos en el centro de una discusión pendiente.
El nuevo sistema comenzaría en 2028
La propuesta establece una vigencia diferida. Si recibe aprobación, comenzaría a aplicarse el 16 de agosto de 2028, coincidiendo con el inicio de un nuevo período constitucional. Así se evitarían cambios inmediatos para los actuales congresistas.
El proyecto no determina el tipo ni el valor de los vehículos. Esos detalles quedarían bajo las resoluciones de las cámaras legislativas.
Actualmente, cada legislador puede importar dos vehículos libres de impuestos y gravámenes. Entre 2020 y julio de 2026 ingresaron 499 vehículos bajo este régimen. De ellos, más de 170 correspondieron a modelos de lujo y deportivos.
Además, la Dirección General de Aduanas estimó en RD$2,140 millones los impuestos que el Estado dejó de recaudar por esas importaciones. Por tanto, el Senado enfrenta nuevamente el desafío de decidir si elimina las exoneraciones de vehículos y las sustituye por un sistema institucional.
