RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- Al cierre de 2024, solo el 34 % de los 6.1 millones de vehículos en República Dominicana tiene seguro obligatorio de responsabilidad civil, advirtió Franklin Glass, presidente de la Cámara Dominicana de Aseguradores y Reaseguradores (Cadoar). Esto implica que el 64 % circula sin cobertura, pese a que la ley lo exige.
El país registra más de 3,000 muertes y 135,000 lesionados al año por accidentes de tránsito, un promedio de 8 a 9 muertes diarias, señaló Glass. Por ello, consideró urgente actualizar las primas y coberturas del seguro obligatorio, que se mantienen desde la Resolución 010-2002, con montos mínimos insuficientes para cubrir los daños actuales.
El directivo cuestionó la suspensión de las resoluciones 05-2025 y 07-2025 por la Superintendencia de Seguros, que buscaban actualizar el seguro. Con la nueva consulta pública, vuelve a regir la normativa de 2002, lo que Glass calificó como un “retroceso de 23 años”.
Entre 2002 y 2025, los costos de reposición de bienes aumentaron significativamente:
- Autobús de 20 a 30 pasajeros: de US$62,500 a US$92,000.
- Motocicleta de transporte: de RD$35,000 a RD$75,000.
- Pasaje de autobús urbano: de RD$5 a más de RD$35.
- Combustible por galón: de RD$41.40 a RD$290.10.
- Canasta básica del primer quintil: de RD$3,371.56 a RD$28,158.90.
“Sin actualización, las víctimas recibirán indemnizaciones insuficientes, y los costos recaerán en familias o en el Estado”, alertó Glass.
A pesar de esto, el sector asegurador creció en el primer semestre de 2025, con primas netas de RD$75,645.2 millones, un 15.4 % más que en 2024. El ramo de vehículos representó el 20.9 % del total, con un aumento absoluto de RD$1,550.2 millones.
Glass insistió en que actualizar los límites mínimos del seguro obligatorio es un acto de responsabilidad social y no un beneficio a las aseguradoras, sino una medida necesaria para proteger a los ciudadanos.
