RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- El proyecto Terminal del Norte en Maimón contempla una inversión superior a US$520 millones en su primera fase. La iniciativa busca ampliar la capacidad logística de la región Norte mediante una terminal multipropósito para carga y abastecimiento energético.
El proyecto, impulsado por Pragma Capital, se desarrolla en Guzmancito, Maimón, provincia de Puerto Plata. Actualmente, la empresa tramita los permisos medioambientales necesarios para avanzar con la construcción de la infraestructura.
Terminal del Norte ampliará operaciones portuarias
La propuesta contempla el manejo de carga general, contenedores y granel agrícola. Además, la instalación ofrecería abastecimiento de combustible para embarcaciones, incluido gas natural licuado (GNL) para cruceros.
De acuerdo con los promotores, la ubicación estratégica permitiría reducir los tiempos y costos del transporte de mercancías. Por consiguiente, el proyecto podría facilitar el movimiento de productos entre la costa norte y Santiago.
Asimismo, la iniciativa busca disminuir la dependencia de los puertos ubicados en el sur del país. En consecuencia, sus responsables plantean que la terminal contribuiría a fortalecer la infraestructura logística nacional.
Los estudios previstos incluyen evaluaciones ambientales y oceanográficas. Además, el proyecto destaca el calado natural de la zona, estimado en unos 18 metros, lo que reduciría la necesidad de realizar trabajos de dragado.
Proyecto prevé 2,000 empleos durante construcción
La Terminal del Norte en Maimón también proyecta un impacto directo en el mercado laboral de la zona. Según sus promotores, la construcción generaría alrededor de 2,000 empleos durante el período de mayor actividad.
Posteriormente, la operación de la terminal produciría puestos de trabajo permanentes. Para facilitar la contratación local, el proyecto contempla crear un registro de trabajadores de Maimón.
Además, sus responsables plantean desarrollar programas de capacitación técnica. De igual manera, prevén establecer una mesa de trabajo con las comunidades cercanas para mantener un vínculo durante las distintas etapas.
La infraestructura estaría separada de las principales zonas turísticas de Puerto Plata. Por ello, sus promotores sostienen que el proyecto puede ampliar la actividad portuaria sin interferir con los espacios destinados al turismo.
Finalmente, la inversión busca atraer capital extranjero y aumentar la capacidad logística de la región Norte. Sin embargo, el desarrollo del proyecto dependerá de la evaluación y aprobación de los permisos ambientales correspondientes.
