RDÉ DIGITAL SANTO DOMINGO. La auditoría realizada por la Contraloría sobre la implementación del contrato de semaforización entre Transcore Latam e Intrant ha revelado presuntas irregularidades y fallas procedimentales, recomendando así una nueva licitación.
Las irregularidades en el sistema de semáforos de Transcore Latam siguen saliendo a la luz, especialmente tras los recientes caos y largos embotellamientos en la capital debido a fallas en la coordinación de la red de semáforos… La auditoría analizó diversos elementos técnicos del contrato, valorado en más de mil 317 millones de pesos, y concluyó que “el porcentaje general de terminación de este proyecto no puede garantizar más allá de un 20% de ejecución”.
A pesar de esto, la empresa había presentado facturas que indicaban un avance del 90% en el proyecto. La auditoría subraya que “todos los elementos se encuentran incompletos y ofrecen poca garantía de una operatividad eficiente”.
Además, los auditores realizaron una visita al edificio que alberga el centro de control y encontraron las siguientes anomalías:
—Solo funciona la cámara el 27 de febrero con Churchill.
– El data center carece de seguridad adecuada
—No hay personal suficiente para atender las necesidades en la vía pública.
La estructura física es inadecuada para su correcto funcionamiento, entre otras debilidades.
Asimismo, el Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (Indotel) confirmó que Transcore Latam utilizó el espectro radioeléctrico sin autorización. Este hallazgo se consignó el 11 de marzo de este año, cuando Indotel comunicó al director interino del Intrant, coronel Randolfo Rijo, que durante monitoreos realizados el 16 de enero se detectó una portadora en la 27 de Febrero con Atalaya, que operaba en una frecuencia no asignada.
En la víspera, el Intrant notificó formalmente a Transcore Latam sobre el inicio del proceso para la terminación del cuestionado contrato firmado en junio de 2023.
