RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO. – La Ciudad Colonial cuenta desde este lunes con el primer corredor eléctrico turístico y cultural del país . La iniciativa busca modernizar la movilidad y promover un turismo sostenible.
Además, el proyecto facilita el acceso al centro histórico. También procura reducir el impacto ambiental y mejorar la experiencia de residentes y visitantes.
El proyecto fue inaugurado durante un acto encabezado por el presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado. Asimismo, participaron representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Unión Europea, autoridades municipales y otras instituciones.
El coordinador general del Programa de Revitalización de la Ciudad Colonial, Amin Abel Santos, explicó los detalles del sistema. Según indicó, el corredor eléctrico cuenta con un circuito de 12 kilómetros y 21 paradas estratégicas.
Asimismo, el sistema conecta con la Línea 1 del Metro de Santo Domingo. La conexión se realiza mediante las estaciones del Teatro Nacional y Bellas Artes.
De esta forma, los usuarios podrán enlazar la Plaza de la Cultura con la Ciudad Colonial. Además, tendrán acceso al centro histórico desde otros puntos del Gran Santo Domingo.
Inversión y accesibilidad del corredor eléctrico
Santos informó que el proyecto representa una inversión superior a RD$260 millones . De ese monto, más de RD$72 millones fueron destinados al corredor.
Otros RD$25 millones corresponden a la infraestructura del patio de carga. La iniciativa utiliza un esquema de financiamiento mixto.
En ese esquema participa el BID y la cooperación no reembolsable de la Unión Europea. Por otra parte, el proyecto incorporó los autobuses denominados Tibus Cultural .
Las unidades funcionan con energía eléctrica y fueron diseñadas con criterios de accesibilidad universal. Además, cuentan con espacios para sillas de ruedas.
También disponemos de rampas para facilitar el acceso de personas mayores. De igual manera, permiten el ingreso de ciudadanos con movilidad reducida.
Otro aspecto destacado es la participación femenina en la operación. Según Santos, el 90% de los conductores son mujeres capacitadas .
El proceso de formación contó con el apoyo de Evertrans y la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Asimismo, recibió la colaboración de la OMSA.
El proyecto incluye un patio de carga de más de 2.600 metros cuadrados . Allí se realizarán las labores de carga y mantenimiento de los autobuses.
Turismo sostenible y más autobuses eléctricos.
Durante la actividad, David Collado anunció la adquisición de cinco autobuses eléctricos adicionales . Con esta medida, el Ministerio de Turismo prevé ampliar el sistema.
Además, Collado señaló que el corredor eléctrico forma parte de una visión de turismo sostenible. El modelo busca ser compatible con la conservación del patrimonio histórico.
Junto con el sistema, las autoridades lanzaron la campaña “La Ciudad Colonial es tuya, camínala” . La propuesta busca incentivar los desplazamientos a pie.
Asimismo, procure reducir el uso de vehículos privados en el centro histórico. Según Santos, la estrategia también busca proteger los monumentos.
A la vez, pretende dinamizar la actividad económica de los más de 1.500 comercios establecidos en la zona.
El proyecto involucra al Ministerio de Turismo y Patrimonio Monumental. También participan la Alcaldía del Distrito Nacional, OMSA y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Finalmente, forman parte de la iniciativa el BID, la Unión Europea y organizaciones comunitarias de la Ciudad Colonial.
