RDÉ DIGITAL SANTO DOMINGO.– El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) oficializó este lunes la normativa que establece qué cascos podrán usarse en motocicletas en República Dominicana y cuáles quedan prohibidos, con el fin de reducir muertes y lesiones graves en las vías del país.
La Normativa Técnica sobre el Estándar Homologado de los Cascos de Protección Personal fija requisitos obligatorios para conductores y pasajeros, alineados con certificaciones internacionales. La medida se sustenta en la Ley 63-17 y el Decreto 256-20, que ordenan el uso de cascos homologados.
Estándares aceptados: solo cascos certificados
El Intrant dispuso que los cascos válidos deberán contar con certificación emitida por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025 y cumplir con uno de los siguientes estándares internacionales:
- UN/ECE 22-06
- FMVSS No. 218 (DOT)
- SNELL M2020/M2025
- GB 811-2022
- QCVN 2:2021/BKHCN
- IS 4151:2015
- NTC 4533
- NBR 7471
- JIS T 8133:2015
- BS 6658:1985
También se aceptará temporalmente el estándar UN/ECE 22-05.
Los cascos deberán conservar sus etiquetas certificadas; modificarlas o retirarlas está prohibido.
Cascos prohibidos
La normativa veta de manera expresa el “medio casco” por su escasa protección. Cualquier casco sin certificación internacional queda excluido de uso en el territorio nacional.
Uso obligatorio y reemplazo
El casco homologado deberá ser utilizado por conductor y pasajero, siempre abrochado y en buen estado. Será obligatorio reemplazarlo luego de un accidente o tras siete años de fabricación. El incumplimiento será sancionado conforme establece la Ley 63-17.
Presentación en foro regional
La normativa fue presentada durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025, organizado por el BID y el Foro Internacional del Transporte. En el acto participaron ministros y expertos de toda la región.
El director del Intrant, Milton Morrison, aseguró que la regulación “marca un paso decisivo para salvar vidas”, destacando que cada casco homologado “representa una vida protegida”.
Fiscalización y educación
La Digesett y el Intrant realizarán operativos de supervisión y campañas educativas para orientar a los usuarios sobre el uso correcto de los cascos y las consecuencias legales de no cumplir.
Proceso amplio de consulta
La medida fue presentada y validada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC), con apoyo técnico de la Fundación FIA y consultas con importadores, asociaciones de motociclistas, usuarios y entidades del transporte.
El país se convierte así en un referente regional en regulación técnica para la seguridad vial.
Con esta normativa, República Dominicana establece reglas claras y actualizadas sobre los cascos permitidos en motocicletas, reforzando su compromiso con la protección de los usuarios de las vías.
