RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) está llevando a cabo la construcción de una calle marginal en la autopista Duarte, que acompañará la extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo hasta Los Alcarrizos.
Esta obra, aunque ha pasado desapercibida debido a los trabajos del proyecto principal, tendrá un impacto significativo en el tráfico de la zona.
La nueva calle marginal contará con cuatro carriles: tres carriles para tránsito normal y uno para “aceleración o desaceleración”.
Estos carriles especiales permitirán a los vehículos incorporarse o salir de la circulación sin interrumpir el flujo del resto de los conductores. La vía, que circulará en doble sentido, estará separada de la autopista Duarte por muros New Jersey.
El director ejecutivo de Opret, Rafael Antonio Santos Pérez, expresó que la nueva infraestructura se espera que reduzca significativamente los embotellamientos en la autovía cuando entre en servicio junto con el Metro.
Según Santos Pérez, el tránsito en la zona actualmente opera al 40 % de su capacidad, y se anticipa que la marginal funcione al 90 % una vez esté operativa.
“En cuanto al transporte público, la implementación del Metro reducirá los accidentes en porcentajes manejables. Se espera una disminución de los accidentes en un 75 %, ya que no habrá embotellamientos en la autopista a alta velocidad. Agregar tres carriles a los seis existentes en la autopista Duarte se traducirá en una reducción de los taponamientos. Además, con la operación del Metro, muchas rutas de transporte reducirán su demanda y unidades, lo que resultará en un alivio efectivo del problema de tráfico vehicular”, indicó Opret en un comunicado dirigido a Noticias SIN.
La calle marginal tendrá una extensión aproximada de 5 kilómetros, desde la avenida Isabel Aguiar hasta más allá de la entrada de Los Alcarrizos, y un ancho de unos 15 metros.
El costo de esta construcción será de aproximadamente 2,900 millones de pesos. Actualmente, el proyecto tiene un avance del 60 % y se espera que esté completado para mediados de 2025.
