RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO. – República Dominicana ha recibido más de US$531 millones en inversiones públicas y privadas en infraestructura portuaria durante los últimos cinco años, informó el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza.
El funcionario ofreció el dato durante el Foro Visión Marítima 2026 , organizado por la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD). En ese escenario, se destacó que más del 65% de las exportaciones dominicanas se transportan por vía marítima.
Según Paliza, la ubicación geográfica del país representa una ventaja para el comercio internacional. Sin embargo, señaló que aprovecharla requiere mejoras en infraestructura, conectividad y logística.
Puertos con potencial de crecimiento
Entre las zonas con posibilidades de ampliar su actividad logística, Paliza citó los puertos de Haina y Caucedo . También mencionaron proyectos relacionados con Manzanillo, Barahona, San Pedro de Macorís y Puerto Plata.
En el caso de Manzanillo, planteó integrar las operaciones portuarias con actividades de energía e industria. Asimismo, destacó el potencial de Barahona para el comercio formal con el sur de Haití.
Por otra parte, mencionó la conexión marítima proyectada entre San Pedro de Macorís y Mayagüez, Puerto Rico . A esto se suma la Autopista del Ámbar, que conectará el puerto de Puerto Plata con Santiago y otros centros productivos del Cibao.
Gobierno prepara una estrategia marítima
Mientras tanto, avanza la elaboración de una Estrategia Marítima Nacional , contemplada en el Decreto 353-26.
Paliza sostuvo que el documento debe establecer prioridades concretas. También planteó que cada una tiene responsables, plazos y mecanismos de seguimiento.
Entre los temas previstos figuran el desarrollo económico del sector marítimo, la seguridad de la navegación y el cumplimiento de compromisos internacionales. Además, incluye la protección del medio marino.
La estrategia contempla la participación de instituciones públicas, empresas del sector, representantes de la industria naviera y la academia.
Conectividad digital y energía
La agenda marítima también incluye proyectos relacionados con la conectividad digital. En ese sentido, Paliza citó el proyecto de Google para establecer un puerto internacional de intercambio digital.
Asimismo, mencionó nuevas conexiones submarinas directas con Estados Unidos. También se refirió a conversaciones sobre una posible interconexión energética entre República Dominicana y Puerto Rico.
El ministro vinculó estas iniciativas con los objetivos del Meta RD 2036 . Según explicó, el crecimiento económico previsto será una cadena logística con mayor capacidad y menores tiempos de traslado.
Por ello, se consideró necesario fortalecer las conexiones entre los puertos y los principales centros productivos. Además, planteó mejorar la capacidad de respuesta ante posibles interrupciones del comercio internacional.
Navieros plantean una visión de largo plazo
Desde el sector privado, el presidente de la Junta Directiva de la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), Jaak Rannik, llamó a establecer una visión de largo plazo para el desarrollo marítimo.
Rannik planteó definir las oportunidades que el país busca aprovechar y las capacidades necesarias para los próximos 20 o 30 años.
Durante el foro también se presentó una conferencia sobre las bases para una Estrategia Marítima Nacional. La exposición estuvo a cargo de Jan Hoffmann, Global Lead Maritime Transports and Ports del Banco Mundial.
Además, Fátima Arroyo, especialista senior de Transporte del Banco Mundial, presentó un estudio sobre comercio y transporte marítimo en el Caribe. Las palabras de cierre estuvieron a cargo de Sheilly Núñez, vicepresidenta ejecutiva de la ANRD.
