RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que este viernes se realizó con éxito la primera prueba dinámica con simulación de carga real en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, correspondiente al tramo que conectará la estación María Montez con Los Alcarrizos.
Esta prueba marca un avance clave en el cronograma técnico de validaciones previas a la entrada en operación comercial. Durante el ensayo, un tren recorrió los 7.3 kilómetros de la línea, atravesando las cinco nuevas estaciones. El trayecto fue ejecutado a velocidad media e incluyó maniobras de arranque, aceleración, frenado y detención en andenes.
Con el objetivo de replicar condiciones reales de operación, se colocó un peso equivalente a 54 toneladas métricas, simulando la carga total de pasajeros. Esta simulación permitió evaluar el comportamiento del material rodante y de la infraestructura bajo condiciones de demanda máxima.
Entre los aspectos técnicos validados se encuentran el sistema de tracción y frenado con carga, la interacción del tren con la vía en túneles y viaductos, alineación de puertas en los andenes, condiciones de accesibilidad, iluminación, consumo eléctrico y la respuesta general del sistema durante el recorrido.
El director ejecutivo de la Opret, Rafael Santos Pérez, afirmó que este tipo de prueba es esencial para garantizar que la línea opere con seguridad, estabilidad y calidad cuando esté en funcionamiento. Aseguró que el proyecto cumple con estándares internacionales y que se entregará una obra técnicamente sólida y útil para miles de usuarios.
Las pruebas y procesos de certificación continuarán durante los próximos meses. La entrega oficial de la Línea 2C está prevista para febrero de 2026, según anunció previamente el presidente Luis Abinader.
La Opret reiteró su compromiso con la transparencia y con mantener informada a la ciudadanía sobre el avance de esta obra, que busca transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo.
