RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.– Desde hace unos meses, el tránsito dominicano está probando una de esas “soluciones mágicas” que prometen reducir accidentes y agilizar el tráfico: la prohibición del giro a la izquierda en intersecciones claves de la capital. Entre ellas destacan:
- Avenida 27 de Febrero con Winston Churchill
- Avenida Máximo Gómez con John F. Kennedy
- Avenida John F. Kennedy con Ortega y Gasset
- Avenida 27 de Febrero con Tiradentes
¿La intención? Fácil: evitar choques por cruces indebidos y supuestamente disminuir el tiempo de viaje. ¿El resultado? Bueno, eso está por verse. Pero no faltan los que ya hablan de un efecto dominó que ha transformado la ciudad en un enorme laberinto vehicular.
¿Realmente mejora el tránsito? Los números cuentan otra historia.
Según datos preliminares de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET), los accidentes por giros a la izquierda en esas zonas sí bajaron un poco, pero la cantidad de embotellamientos se disparó. Sí, es paradójico, pero el tiempo promedio en hora pico para cruzar estas intersecciones subió hasta un 30 %.
En comparación, ciudades latinoamericanas como Bogotá o Santiago implementaron estas medidas con éxito, pero con infraestructura complementaria y campañas intensas de educación vial. Aquí, parece que nos lanzamos directo al ruedo sin mucho plan B.
Rutas alternativas: ¿te perdés o encontrás el camino?
Por ejemplo, un conductor que antes giraba a la izquierda en 27 de Febrero con Winston Churchill ahora debe seguir derecho, tomar la próxima avenida, girar y dar vuelta en “U”. Lo que antes era un giro simple, ahora se volvió un pequeño tour por la ciudad.
¿Por qué prohibir el giro a la izquierda?
- Evita choques frontales y laterales, principales causantes de accidentes graves.
- Reduce la congestión causada por vehículos detenidos esperando para girar.
- Promueve flujos más constantes de tránsito.
Pero ojo, sin buena señalización y educación, el resultado puede ser un tráfico aún más caótico, con conductores confundidos y desesperados.
¿Qué dice la gente? La encuesta que no sorprenderá
Lanzamos una encuesta rápida en nuestras redes para saber cómo les va a los usuarios con esta medida:
- El 65 % dice que el tiempo de viaje aumentó.
- 20 % cree que la prohibición ayuda a reducir accidentes.
- 15 % está confundido y se pierde en las rutas alternativas.
Es claro que, aunque la intención es buena, falta un mejor plan para que esta medida funcione sin convertir las calles en una pista de obstáculos.
Conclusión
La prohibición del giro a la izquierda en RD puede ser un paso positivo, pero no es una varita mágica. Si no se acompaña con infraestructura, señalización adecuada y campañas educativas, solo creará más vueltas y frustración. Mientras tanto, los conductores dominicanos siguen dando giros… pero más de los que esperaban.
