RDÉ DIGITAL, SANTO DOMINGO.- La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) anunció que la modernización del Puerto de Manzanillo se completará entre el primer y segundo trimestre de 2027. El proyecto, que supera los 100 millones de dólares y cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se proyecta como la obra de mayor impacto económico y logístico del noroeste del país, según el director ejecutivo Jean Luis Rodríguez.
Detalles del proyecto
El plan contempla la modernización de la terminal portuaria y la infraestructura vial que conecta Navarrete con Manzanillo, ya concluida, lo que agiliza el transporte de carga desde Santiago hasta el puerto.
“Por décadas se prometió la transformación del puerto y nunca se concretó. Hoy es una realidad que traerá desarrollo, empleo y nuevas oportunidades en comercio y turismo de cruceros”, afirmó Rodríguez en el programa Matinal 5.
Puerto híbrido y turismo de cruceros
Rodríguez señaló que Manzanillo seguirá el modelo de puerto híbrido, como Taíno Bay en Puerto Plata, capaz de manejar carga y cruceros simultáneamente. En Puerto Plata, este esquema genera ingresos de 25 millones de pesos mensuales, equilibrados entre carga y cruceros.
Por su proximidad con Florida, Manzanillo tiene potencial para integrarse a rutas de alto flujo turístico, sumándose a experiencias exitosas en Puerto Plata, Samaná y Cabo Rojo.
Modernización simultánea de puertos
El director de Apordom destacó que la gestión actual ha logrado el regreso de líneas como Disney Cruise Line y prepara la expansión de Santo Domingo para recibir barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean, con capacidad para más de 8,000 pasajeros.
En Barahona, se han rehabilitado tres de seis muelles, permitiendo recibir cruceros medianos de hasta 3,500 pasajeros y reforzar el dinamismo turístico del sur.
“Estamos viviendo un proceso histórico: Montecristi, Puerto Plata, Samaná, Barahona y Santo Domingo serán motores de desarrollo y pondrán a la República Dominicana en el mapa mundial de cruceros y comercio marítimo”, concluyó Rodríguez.
Impacto en eficiencia y seguridad
Jean Luis Rodríguez destacó que estas transformaciones han permitido optimizar operaciones marítimas, aumentar la competitividad comercial y fortalecer la seguridad en la cadena logística de los puertos dominicanos.
